Maintenance de petit turboréacteur
1. Garantie limitée
La durée de vie du turboréacteur est directement liée à l'environnement d'exploitation et aux modes opératoires. Le turboréacteur utilise la structure la plus simple pour atteindre l'état de fonctionnement le plus extrême. Chaque pièce de rechange est conçue et fabriquée à l'extrême, et les conditions de travail sont extrêmement strictes. Ne démontez pas vous-même l'orifice d'admission et la structure de l'arbre principal. Une fois le turboréacteur démonté, il doit être remonté avec précision selon le cahier des charges pour retrouver les performances d'origine. Un assemblage arbitraire entraînera un déséquilibre du corps du turboréacteur, ce qui entraînera de graves conséquences lors d'un fonctionnement à grande vitesse.
L'acheteur d'un nouveau produit de moteur a droit à une garantie contre les dommages naturels d'un an ou cumulée de 20 heures. Si vous avez des questions ou des problèmes de fonctionnement lors de l'utilisation, veuillez contacter le service technique.
La durée de vie du turboréacteur est directement liée à l'environnement d'exploitation et aux modes opératoires. Le turboréacteur utilise la structure la plus simple pour atteindre l'état de fonctionnement le plus extrême. Chaque pièce de rechange est conçue et produite à l'extrême, et les conditions de travail sont extrêmement strictes. Ne démontez pas vous-même l'orifice d'admission et la structure de l'arbre principal. Une fois le turboréacteur démonté, il doit être remonté avec précision selon le cahier des charges pour retrouver les performances d'origine. Un assemblage arbitraire entraînera un déséquilibre du corps du turboréacteur, ce qui entraînera de graves conséquences lors d'un fonctionnement à grande vitesse.
L'acheteur d'un nouveau produit de moteur a droit à une garantie contre les dommages naturels d'un an ou cumulée de 20 heures. Si vous avez des questions ou des problèmes de fonctionnement lors de l'utilisation, veuillez contacter le service technique.
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2. Consignes de sécurité
(1) Distance de sécurité : lorsque le turboréacteur fonctionne à une vitesse de rotation très élevée, vous devez respecter une distance de sécurité de 5 mètres à l'avant, 5 mètres à gauche et à droite et 15 mètres à l'arrière.
(2) L'extincteur à dioxyde de carbone CO2 doit être préparé au démarrage et l'extincteur à poudre sèche est strictement interdit.
(3) Lorsque le moteur tourne à haute poussée, il y aura plus de 130 décibels de bruit. Des écouteurs doivent être portés pour éviter les dommages auditifs.
Utilisation d'huile de graissage spéciale : 4 à 5 % de l'huile de graissage spéciale pour turboréacteur doivent être ajoutés au mazout utilisé (l'huile de graissage spéciale pour turboréacteur Mobil Pegasus II est recommandée).
3. Autres questions de sécurité
(1) Lorsque le turboréacteur est en marche, il est strictement interdit qu'un objet à moins de 1 m se trouve à proximité de l'entrée d'air du moteur. L'entrée d'air doit être maintenue propre et l'équipement environnant doit être solidement fixé.
(2) Lorsque le moteur fonctionne, la température d'échappement maximale peut atteindre plus de 700℃. Lors de l'installation, faites attention au traitement d'isolation thermique environnant.
(3) Ce moteur ne doit pas être démarré à l'intérieur.
(1) Lorsque le turboréacteur est en marche, il est strictement interdit qu'un objet à moins de 1 m se trouve à proximité de l'entrée d'air du moteur. L'entrée d'air doit être maintenue propre et l'équipement environnant doit être solidement fixé.
(2) Lorsque le moteur fonctionne, la température d'échappement maximale peut atteindre plus de 700℃. Lors de l'installation, faites attention au traitement d'isolation thermique environnant.
(3) Ce moteur ne doit pas être démarré à l'intérieur.
