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Turbocompresseur GT2052S 722687-5001S 14411-7F411 compatible avec les Nissan Patrol et Nissan Pathfinder équipés du moteur TD27TI

Turbocompresseur GT2052S 722687-5001S 14411-7F411 compatible avec les Nissan Patrol et Nissan Pathfinder équipés du moteur TD27TI

brand Normal Brand
Origine des produits Liaoning, Chine
Le délai de livraison 10 jours
La capacité dapprovisionnement 20 000 pièces

Turbocompresseur GT2052S 722687-5001S 14411-7F411 compatible avec les Nissan Patrol et Nissan Pathfinder équipés du moteur TD27TI

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GT2052S 14411-7F411

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Informations de base.

Modèle Turbo	GT2052S	poids	10 kg
Matériel	K18	Origine	Chine
Spécification	251526 cm	Composant ETS	Turbine
Capacité de production	20 000 pièces/mois	Service de garantie de qualité	1 an

Description du produit

Modèle Turbo
GT2052S
Numéro de pièce
722687-5001S
Numéro OE
14411-7F411
Moteur
TD27TI
Carburant
Diesel
Description
Terrano
Déplacement
2,7 L, 4 cylindres
KW
87
RPM max
3600
Carter de turbine AR
0,50
Joint (entrée de turbine)
210218
Joint (turbinesortie)
210270 (Acier inox)
Joint (entrée d'huile)
210243
Principaux avantages

1. Qualité exceptionnelle
Le compresseur GT2052S 722687-5001S 14411-7F411 bénéficie d'un contrôle qualité rigoureux garantissant sa fiabilité même dans des conditions difficiles. Carter de turbine : fonte ductile QT450-10 (résistant à 700 °C), assurant une grande stabilité même à haute température et en conditions de fonctionnement intensif. Roue de turbine en acier : superalliage K418 (résistant à l'oxydation jusqu'à 900 °C), garantissant des performances optimales même en rotation rapide et prolongée, sans usure due à la chaleur. Carter de compresseur : aluminium ZL104 (15 % plus léger que l'acier, excellente dissipation thermique), prévenant la surchauffe et prolongeant la durée de vie. Roue et pales en aluminium moulé : étanchéité parfaite (absence de fuites, rendement stable) et résistance à la corrosion (protection contre l'huile, l'humidité et les produits chimiques).
2. Excellentes performances
Grâce à son rotor haute performance, son joint d'étanchéité à grande vitesse et sa conception précise, il assure une transmission de puissance efficace pour optimiser le rendement du moteur. Les pales profilées du rotor optimisent le flux d'air et offrent une réponse rapide, augmentant la puissance de 20 % et le couple de 15 % pour une accélération fluide et une utilisation sous fortes charges. Le joint d'étanchéité, en fluoroélastomère résistant à l'huile, assure une étanchéité parfaite pour prévenir les fuites de lubrifiant (et éviter les dommages), et réduit la friction de 10 % pour prolonger la durée de vie. Des contrôles qualité rigoureux sont effectués : inspection des matières premières (par exemple, test de traction QT450-10) et tests de charge maximale sur le produit fini, garantissant la conformité aux normes industrielles.
3. Principaux avantages technologiques
Des technologies de pointe améliorent la stabilité et l'adaptabilité. Un test d'équilibrage à 100 % via Turbotechnics VSR3 détecte les micro-déséquilibres (0,005 g), élimine les vibrations à 150 000 tr/min, réduit le bruit et les contraintes sur le moteur. La technologie G3-Min-Flow VNT (conçue par trois ingénieurs britanniques cumulant 60 ans d'expérience) mesure avec précision le débit d'air du VGT, s'adapte aux réglages d'origine (garantissant la compatibilité) et permet un étalonnage du débit minimal sur 5 minutes pour différents moteurs et scénarios. G3-REA-Master : diagnostic des pannes en temps réel (ex. : problèmes de capteurs), réinitialisation de la mémoire de l'actionneur, ajustement de la plage de bras (±5°), compatibilité avec les moteurs récents et anciens, et réduction des modifications personnalisées.
4. Adaptation et installation faciles
Conforme aux normes de taille des équipementiers : trous de fixation, entraxe des boulons et dimensions correspondent aux turbos d'origine. Peu ou pas de modifications sont nécessaires. Pour le remplacement sur les camions diesel, les techniciens n'ont qu'à aligner les brides et serrer les boulons, sans meulage ni perçage. Accessoires inclus : joints en graphite résistant à la chaleur et boulons anti-desserrage. Solution clé en main permettant un gain de 2 heures sur l'approvisionnement. Installation réalisée par des professionnels en 1,5 heure ; accessible aux bricoleurs expérimentés. Conception minimisant les erreurs (pas de joints mal alignés ni de pièces manquantes), utilisation immédiate et réduction des coûts.

Pourquoi nous choisir ?

Certification de qualification

722687-5001S

Notre équipement

Schdansmachine d'équilibrage ck (DE)
DMG 5 axes (DE)

Notre entreprise

Fengcheng Hongbo Turbo Co., Ltd est spécialisée dans la fabrication et la commercialisation de turbocompresseurs et de leurs composants, tels que cartouches, roues usinées, roues d'arbre, roues de compresseur, etc. Depuis sa création en 2004, l'entreprise, forte d'ingénieurs qualifiés, de technologies de pointe et d'équipements de test performants, applique un système de gestion de la qualité rigoureux. Tous ses produits sont conformes aux normes d'origine. Actuellement, elle produit plus de 500 turbocompresseurs et des milliers d'ensembles rotor. 14411-7F411

Nos services

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Modèle Turbo	GT2052S
Numéro de pièce	722687-5001S
Numéro OE	14411-7F411
Moteur	TD27TI
Carburant	Diesel
Description	Terrano
Déplacement	2,7 L, 4 cylindres
KW	87
RPM max	3600
Carter de turbine AR	0,50
Joint (entrée de turbine)	210218
Joint (turbinesortie)	210270 (Acier inox)
Joint (entrée d'huile)	210243

Turbocompresseur GT2052S 722687-5001S 14411-7F411 compatible avec les Nissan Patrol et Nissan Pathfinder équipés du moteur TD27TI

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