Turbocompresseur TD04 49189-02914 504092197 pour camion Iveco Daily TD F1C, remplacement du turbocompresseur

- Normal Brand
- Liaoning, Chine
- 10 jours
- 20 000/mois
Un actionneur électromagnétique à semi-conducteurs du turbocompresseur 49189-02914 504092197 TD04 pour moteur Iveco Truck Daily TD F1C remplace la soupape de décharge pneumatique traditionnelle, offrant une réponse inférieure à 10 ms pour un contrôle de suralimentation très stable.
Description du produit
Turbocompresseur 49189-02914 504092197 TD04 pour moteur Iveco Truck Daily TD F1C
Numéro OE | 504340177 504137713 504092197 | Application Faire | Camion Iveco Daily TD 2004 avec moteur F1C |
Numéro de pièce | 49189-02912 49189-02913 49189-02911 49189-02914 | ||
Modèle Turbo | TD04 | ||
Code moteur | F1C | ||
Poids | 13 KG | ||
Garantie | 1 an | ||
Spécification | 25*15*26 cm | ||
Capacité du produit | 20 000 pièces/mois |
Informations de base
Carburant | Diesel |
Matériel | K18 |
Type refroidi | refroidi par huile |
CHRA | 49189-09160 |
boîtier de roulement | 49189-20121 |
Roue de turbine | 49189-30100 |
Roue de compétition | 49189-43400 |
plaque arrière | 49135-15405 |
Numéro de bouclier thermique | 49183-19300 |
Trousse de réparation | 49189-84000 |
Boîtier de turbine | 49189-17980 |
Actionneur | 49189-18645 |
Affichage des produits
Turbocompresseur 49189-02914 504092197 TD04 pour moteur Iveco Truck Daily TD F1C
Avantages des produits
Boîtier de compresseur à courbure organique:
Un contour d'admission d'inspiration organique moulé avec précision lisse le flux d'air dans la roue, augmentant l'efficacité du compresseur du turbocompresseur 49189-02914 504092197 TD04 pour moteur Iveco Truck Daily TD F1C de 6 % et offrant une réponse plus nette sur toute la bande de régime, de sorte que le XF315M semble vivant du ralenti à la ligne rouge.
Contrôle électromagnétique de la soupape de décharge:
Un actionneur électromagnétique à semi-conducteurs du turbocompresseur 49189-02914 504092197 TD04 pour moteur Iveco Truck Daily TD F1C remplace la soupape de décharge pneumatique traditionnelle, offrant une réponse inférieure à 10 ms pour un contrôle de suralimentation stable, éliminant l'hystérésis et offrant aux conducteurs un couple précis lors de l'accélération en sortie de virage ou du transport de charges lourdes.
Boucle de refroidissement biphasée:
Un circuit de refroidissement intégré à deux étages utilise des circuits d'huile et de liquide de refroidissement en série : l'étage d'huile pré-refroidit le roulement, puis l'étage de liquide de refroidissement récupère la chaleur résiduelle. Cette approche réduit la température du CHRA de 20 % en traction continue, prolongeant ainsi les intervalles d'entretien sur les lignes long-courriers.
Module diffuseur de surtension acoustique:
Un diffuseur de surtension breveté réglé par Helmholtz et intégré à la sortie du compresseur fracture les impulsions de pression avant qu'elles ne s'accumulent, réduisant le « gémissement » caractéristique de 5 dB à pleine puissance et offrant une note d'induction remarquablement douce et silencieuse sans sacrifier le débit de pointe.
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Banc d'essai de turboréacteur
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À propos de notre entreprise
Fengcheng Hongbo Turbo Co., Ltd est spécialisée dans la fabrication et la commercialisation de turbocompresseurs et de composants turbocompresseurs, tels que cartouches, roues à billettes, roues d'arbre, roues de compresseur, etc. Notre entreprise dispose d'ingénieurs professionnels, de technologies de pointe, d'équipements de test et d'un système de gestion de la qualité rigoureux. Créée en 2004, notre entreprise produit des turbocompresseurs et des pièces détachées de turbocompresseurs conformes aux normes d'origine. Nous disposons aujourd'hui de plus de 500 turbocompresseurs et de milliers d'ensembles de rotors.
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