turbocompresseur

Le turbocompresseur 49135-04361 28200-4X650 49135-04360 TF035 pour Kia J3 CRDI offre une augmentation de puissance plus rapide à bas régime.

Le turbocompresseur 49135-05132 49135-05130 504340182 TF035 pour Fiat Ducato 120 Multijet III F1AE0481D FIA Euro 4 offre une montée en régime plus rapide et une réponse améliorée des bas à moyens régimes.

La conception modulaire du noyau/CHRA et les pièces de rechange courantes du turbocompresseur 1515A322 49335-01700 TF035 pour Mitsubishi L200 Triton 2.5D 4N15 rendent les réparations et les reconditionnements sur le terrain économiques.

Le boîtier à petit cadre du turbocompresseur 1118100-EG01B 49135-07673 TF035HM pour Great Wall H6 1.5T offre une montée en régime rapide et un décalage du turbo réduit.

Le flux aérodynamique et le flux du boîtier du turbocompresseur 409770-5019S 991523C91 T04B25 pour Navistar International Harvester DT466 sont réglés pour réduire la contre-pression d'échappement sous charge.

Le format modulaire CHRA/cartouche et les composants de remplacement largement disponibles du turbocompresseur 49134-00272 28200-84401 TF08 pour Toyota Hiace 1KD-FTV 3.0L permettent aux garages d'effectuer des échanges ou des reconstructions de noyau rapides.

Les joints améliorés et la géométrie de retour d'huile optimisée du turbocompresseur 49185-01030 49185-01031 ME440836 TE06H pour Mitsubishi Kobelco SK200 235SR 6D34T réduisent le risque de contamination et de cokéfaction dans des conditions de chantier poussiéreuses et de sol lourd.

L'association compresseur/turbine du turbocompresseur ME202578 49135-03130 TF035 pour Mitsubishi Pajero II 4M40 est réglée pour augmenter la bande de couple utilisable du 4M40 plus tôt et la maintenir dans la plage moyenne.

Le dimensionnement du compresseur/turbine sur le turbocompresseur MR968080 49135-02652 49135-02650 TF035 pour Mitsubishi L200 4D56 offre un bon compromis entre la réponse à bas régime et le débit à milieu de gamme.