Excellente résistance aux hautes températures

Les aubes de turbine centrales sont fabriquées dans un alliage spécial à base de nickel contenant des métaux rares, garantissant une stabilité optimale à des températures extrêmement élevées et prolongeant la durée de vie des aubes et du turbocompresseur. Le carter de turbine est en alliage silicium-molybdène, qui résiste au fluage à haute température, prévient les défaillances structurelles et améliore encore la durabilité.

Augmentation significative de la puissance

En comprimant efficacement l'air d'admission pour en augmenter la densité, il crée les conditions nécessaires à l'injection de carburant, augmentant ainsi considérablement la puissance et le couple du moteur, ainsi que les performances dynamiques du véhicule, notamment en termes d'accélération et de démarrage. Parallèlement, il optimise la combustion, contribuant ainsi à réduire la consommation et les émissions polluantes.

Performances d'équilibrage supérieures

Chaque turbocompresseur subit des tests d'équilibrage statique et dynamique rigoureux et précis avant de quitter l'usine, garantissant un fonctionnement stable tout au long de sa durée de vie, réduisant les vibrations et l'usure des composants et améliorant la fiabilité opérationnelle du système.

Installation pratique

Livré avec un ensemble complet d'accessoires dédiés, il permet le remplacement direct des composants d'origine. L'installation a été optimisée grâce à des étapes simples et claires, éliminant ainsi les ajustements complexes, permettant ainsi des économies de main-d'œuvre et de coûts.