Turbocompresseur TD04 49177-01500 49177-01501 MD094740 pour moteur Mitsubishi 4D56, mise à niveau des pièces turbo

- Normal Brand
- Liaoning, Chine
- 10 jours
- 20 000/mois
Un port de capteur usiné en usine sur le boîtier de roulement du turbocompresseur 49177-01500 49177-01501 MD094740 TD04 pour Mitsubishi 4D56 vous permet d'ajouter une sonde de température d'huile sans adaptateurs de rechange.
Description du produit
Turbocompresseur 49177-01500 49177-01501 MD094740 TD04 pour Mitsubishi 4D56
Numéro OE | MD168053 MD094740 | Application Faire | Mitsubishi Shogun L200 84-91 avec moteur 4D56 Mitsubishi Pajero I 2,5 L TD 1986-89, moteur 4D56 (Turbo) Mitsubishi Pajero I 2.5L TD 1989-90, moteur 4D56T Mitsubishi Pajero II 2,5 L TD 1990-91, moteur 4D56T Moteur Hyundai H1 TD 4D56T |
Numéro de pièce | 49177-01500 49177-01501 49177-01510 49177-01511 | ||
Modèle Turbo | TDO4 | ||
Code moteur | 4D56 | ||
Poids | 13 KG | ||
Garantie | 1 an | ||
Spécification | 25*15*26 cm | ||
Capacité du produit | 20 000 pièces/mois |
Informations de base
Carburant | Diesel |
Matériel | K18 |
Type refroidi | refroidi par huile |
CHRA | 49177-08020 |
boîtier de roulement | 49177-25540 |
Roue de turbine | 49177-30120 |
Roue de compétition | 49177-44200 |
plaque arrière | 49173-22500 |
Numéro de bouclier thermique | 49135-00020 |
Trousse de réparation | 49177-80410 |
Boîtier de turbine | 49177-15122 |
Couvercle du compresseur | 49177-55880 |
Affichage des produits
Turbocompresseur 49177-01500 49177-01501 MD094740 TD04 pour Mitsubishi 4D56
Avantages des produits
Volute à entrée divisée à réglage de phase:
Une spirale à entrée divisée avec partitionnement à phase réglée dirige les impulsions d'échappement précoces et tardives dans des chambres séparées, augmentant l'efficacité de récupération jusqu'à 9 % et offrant une courbe de couple remarquablement uniforme du ralenti jusqu'au régime de pointe.
Roulements à film d'huile imprégnés de graphite:
Les roulements à double bille revêtus d'un composite en graphite autolubrifiant maintiennent un film d'huile uniforme sous des charges extrêmes, réduisant la friction de 30 %, accélérant la montée en régime et prolongeant la durée de vie des roulements, même dans des scénarios d'arrêt-démarrage ou de remorquage constants.
Port de capteur thermique intégré:
Un port de capteur usiné en usine sur le boîtier de roulement du turbocompresseur 49177-01500 49177-01501 MD094740 TD04 pour Mitsubishi 4D56 vous permet d'ajouter une sonde de température d'huile sans adaptateurs de rechange, permettant une surveillance en temps réel et une maintenance proactive pour éviter la cokéfaction ou la surchauffe lors d'une utilisation intensive.
Dérivation du liquide de refroidissement à vidange rapide:
Une vanne à actionnement rapide intégrée dans la chemise de liquide de refroidissement permet au liquide de refroidissement résiduel de contourner le boîtier de roulement lors de l'arrêt, évitant ainsi les chocs thermiques et l'engorgement des joints. Votre turbo est ainsi prêt pour le prochain démarrage à froid sans risque de corrosion ou de collant.
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Banc d'essai de turboréacteur
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À propos de notre entreprise
Fengcheng Hongbo Turbo Co., Ltd est spécialisée dans la fabrication et la commercialisation de turbocompresseurs et de composants turbocompresseurs, tels que cartouches, roues à billettes, roues d'arbre, roues de compresseur, etc. Notre entreprise dispose d'ingénieurs professionnels, de technologies de pointe, d'équipements de test et d'un système de gestion de la qualité rigoureux. Créée en 2004, notre entreprise produit des turbocompresseurs et des pièces détachées de turbocompresseurs conformes aux normes d'origine. Nous disposons aujourd'hui de plus de 500 turbocompresseurs et de milliers d'ensembles de rotors.
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