Turbocompresseur KP35 54359700009
- Hongbo
- Ville de Dandong, province du Liaoning, Chine
- 0 ~ 15 jours
1. Le turbocompresseur KP35 54359700009 a considérablement augmenté la puissance du moteur.
2. Le turbocompresseur KP35 54359700009 peut augmenter la puissance du moteur et le couple de sortie.
3. Le turbocompresseur KP35 54359700009 est fabriqué dans un matériau de haute qualité, solide et durable.
4. Tous nos matériaux sont conformes aux normes OE avec la sécurité internationale
Introduction deTurbocompresseur KP35 54359700009
Un moteur produit de l'énergie en brûlant du carburant dans un cylindre à air, la quantité d'entrée de carburant est limitée par la quantité d'air aspiré dans le cylindre, et la puissance produite sera également limitée. Si les performances de fonctionnement du moteur ont été dans les meilleures conditions, puis augmenter la puissance de sortie uniquement en comprimant plus d'air dans le cylindre, augmentant ainsi la puissance de combustion. Dans les conditions techniques actuelles, le turbocompresseur est le seul dispositif mécanique capable d'augmenter la puissance de sortie du moteur avec la même efficacité de travail.
Turbocompresseur KP35 54359700009Paramètre de produit
Modèle | KP35 |
marque | Hongbo |
pays d'origine | Ville de Dandong, province du Liaoning, Chine |
Numéro d'article | 54359700009 |
SuiteTurbocompresseur KP35 54359700009 modèle comme suit :
Application | Numéro OEM | TURBOCOMPRESSEUR N° | TURBOCOMPRESSEUR | N° CARTOUCHE |
Renalt F9Q730 éco | 7700107795, 7700108030 | 700830-0001 | GT1544 | 433289-0065 |
Renault | 318294 | S400 | 318293 | |
Renault K9K-700/704 | 8200022735 | 5435-970-0000 | KP35 | 5435-710-0500 |
Turbocompresseur KP35 54359700009Structure
Turbocompresseur KP35 54359700009 est une machine composée d'une chambre de turbine et d'un surpresseur. L'entrée de la chambre de turbine est reliée au collecteur d'échappement et à l'orifice d'échappement, et l'orifice d'échappement est relié au tuyau d'échappement. L'entrée du compresseur est connectée au tuyau du filtre à air et l'orifice d'échappement est connecté au collecteur d'admission. La turbine et l'impulseur sont respectivement installés dans la chambre de turbine et le turbocompresseur, tous deux reliés rigidement coaxialement.
Pourquoi nous choisir ?
(1)Nous avons notre propre usine. La bonne qualité et la compétitivité est l'avantage de notre entreprise.
(2) Le matériau que nous choisissons est toujours celui du K418 et les produits sont toujours de haute qualité.
(3) Une commande à l'essai ou des commandes d'échantillons sont les bienvenues.
(4) Nos produits sont exportés vers l'Europe, l'Amérique, le Japon et d'autres pays et régions du monde.
(5) Nous ferons de notre mieux pour vous servir tout le temps si vous avez d'autres questions.
Emballage et livraison
Détails de l'' emballage | Emballage en carton solide à deux plis : 1. Emballage SDT 2. Emballage habituel mini turbo TD04 Détail de la livraison : 0 ~ 15 jours |
détail de livraison | 7 jours |