Quels sont les effets des joints de turbocompresseur endommagés ?
En raison des composants fonctionnant à grande vitesse à l'intérieur du turbocompresseur, une huile suffisante et stable doit être obtenue pendant le processus de travail pour assurer la lubrification, la lubrification et la dissipation de la chaleur, afin d'assurer le fonctionnement normal des composants du turbocompresseur. Cependant, lorsque le joint d'arbre de turbine du turbocompresseur n'est pas hermétiquement scellé, cela entraînera une fuite d'huile dans le passage d'air du turbocompresseur.
(1) Si l'huile pénètre du côté de la turbine, l'huile brûlera sous l'action de l'échappement à haute température du moteur, provoquant l'émission de fumée bleue par le moteur. Dans ce cas, une grande quantité de dépôts de carbone sera générée dans le passage d'air du compresseur et, à long terme, la charge de travail du compresseur augmentera et la probabilité de température élevée du compresseur sera augmentée. Dans les cas graves, le compresseur sera brûlé en raison d'une surchauffe.
(2) Si l'huile pénètre du côté du compresseur, l'huile entrera dans l'orifice d'admission, atteindra le cylindre, brûlera et produira de la fumée bleue. La combustion d'huile dans le cylindre augmente la production de dépôts de carbone sur les pistons du moteur. À long terme, l'occurrence de la gigue du moteur augmentera et la probabilité de cognement du moteur augmentera facilement.
Si le turbocompresseur fuit de l'huile, ce qui entraîne la génération de fumée bleue, il est nécessaire de remplacer le joint du compresseur à temps pour éviter que le compresseur ne soit mis au rebut en raison du manque de bonne lubrification et de dissipation thermique du compresseur, entraînant des pertes économiques. .
