Turbocompresseur

Une soupape de décharge à commande électrique du turbocompresseur 466502-0011 655012 657196 370870 3580228 TA45 pour camion DAF DHS 825 DHT 825 utilise une modélisation de charge moteur en direct pour anticiper les événements d'accélérateur.

Un mini-réservoir intégré dans le boîtier CHRA du turbocompresseur 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03 pour moteur Ford Ranger 2,2 L tamponne l'huile lors des changements de charge rapides, évitant ainsi une famine momentanée lors du décollage de l'accélérateur et des descentes de côte.

Intégré dans la sortie du compresseur du turbocompresseur 49590-45607 28231-4A850 TD03 pour Hyundai H100 KAMYONET 2.5 D4CB, un anneau diffuseur hélicoïdal brise les oscillations de pression à haute fréquence.

Le CHRA du turbocompresseur 49590-45607 28231-4A850 TD03L pour Hyundai H100 KAMYONET 2.5 D4CB utilise des supports de roulement renforcés en céramique qui combinent une stabilité thermique élevée avec un faible frottement.

Un port de capteur usiné en usine sur le boîtier de roulement du turbocompresseur 49177-01500 49177-01501 MD094740 TD04 pour Mitsubishi 4D56 vous permet d'ajouter une sonde de température d'huile sans adaptateurs de rechange.

Un actionneur électromagnétique à semi-conducteurs du turbocompresseur 49189-02914 504092197 TD04 pour moteur Iveco Truck Daily TD F1C remplace la soupape de décharge pneumatique traditionnelle, offrant une réponse inférieure à 10 ms pour un contrôle de suralimentation très stable.

Un port de pression usiné en usine sur le boîtier du compresseur du turbocompresseur 14412-AA100 49377-04000 TD04 pour le moteur Subaru Impreza EJ20 permet aux tuners et aux techniciens de vérifier rapidement l'intégrité du système sans démontage.

Les alésages de palier CHRA du turbocompresseur 1515A295 49335-01410 TF035 pour Mitsubishi MQ Triton 4WD 4N15 2.4L subissent une finition cryogénique pour refléter les tolérances.

L'entrée du boîtier du compresseur du turbocompresseur 90529201006802 49135-06500 TF035 pour moteur MWM Industrial 4.07 TCA est dotée d'une barrière thermique à changement de phase qui absorbe dynamiquement les pics de chaleur.