Turbocompresseur
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Turbocompresseur CT16 17201-30120 compatible avec Toyota Hilux, Hiace et Land Cruiser avec moteur 2,5 L 2KD-FTV
Le turbocompresseur CT16 17201-30120, issu d'une R&D avancée, est parfaitement adapté aux moteurs 2,5 L 2KD-FTV des Toyota Hilux, Hiace et Land Cruiser. Son carter de turbine en fonte ductile QT450-10 résiste jusqu'à 700 °C. Largement utilisé pour l'entretien et la modification des véhicules, ses ventes sont en constante augmentation. Grâce à des stocks suffisants et à une production robuste, nous pouvons répondre rapidement aux demandes des clients et garantir un approvisionnement stable.
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Turbocompresseur CT16V 17201-OL070, pièces détachées pour moteur diesel D-4D 2KD-FTV pour Toyota Hilux
La conception refroidie par eau du turbocompresseur 17201-OL070 réduit les pertes d'énergie, fournissant plus de puissance au moteur diesel Toyota 2KD-FTV avec moins de consommation de carburant.
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Turbocompresseur C23-279-01 7862GS10.24X K27 2075553005 S2B 12749880003 TKP-7C6 pour camion Kamaz
Turbocompresseur K27 C23-279-01 7862GS10.24X : la puissance idéale pour les camions Kamaz ! Hautes performances, durabilité optimale, compatibilité parfaite, technologie de pointe, fiabilité certifiée ISO, économie de carburant et codage exclusif pour une qualité optimale. Faites rugir votre camion comme un tigre !
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Turbocompresseur pour moteur TTP50 S100G TKP50, ensemble complet
Cet ensemble moteur turbocompresseur complet représente le summum des performances, de la durabilité et de l'efficacité, ce qui en fait un choix idéal pour les applications exigeantes où la puissance, la fiabilité et la durabilité sont primordiales.
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Turbocompresseur GT1749S 715924 / 28200-42600 / 28200-42610 pour Kia Sportage I 2.5 TD, Kia Pregio 2.5 TCI avec moteur D4BH
Le turbocompresseur GT1749S 28200-42600 est spécialement conçu pour le moteur D4BH des Kia Sportage I 2.5 TD et Pregio 2.5 TCI. Son adaptation précise permet une installation sans modification. Des technologies de pointe sont utilisées en R&D pour garantir un fonctionnement efficace et stable, augmentant ainsi significativement la puissance et le couple du moteur. Fabriqué par une usine aux compétences reconnues, il est soumis à des tests d'équilibrage rigoureux, garantissant une qualité fiable.
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Turbocompresseur CT16 17201-30140 17201-30070 pour Toyota Hiace Hilux avec moteur FTV-2KD
Le turbo CT16 17201-30140 et 17201-30070 est un turbocompresseur dédié aux Toyota Hiace et Hilux équipés de moteurs FTV-2KD. Bénéficiant d'une technologie de R&D éprouvée et d'une solide capacité de production, il est largement utilisé dans les applications commerciales et tout-terrain. Grâce à des ventes stables et à des stocks suffisants, il a su gagner la confiance de nombreux partenaires.
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Nouveau turbocompresseur TKP8.5C 08230093 pour moteur diesel, contrôle de suralimentation, turbo complet pour Kamaz
Compatibilité exclusive + Turbocompression efficace + Installation facile + Durabilité robuste + Efficacité énergétique = Solution unique de mise à niveau de puissance
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Turbocompresseur TF035 MR968080 49135-02652 pour Mitsubishi L200, W200 Shogun (2002) et Mitsubishi Pajero III (2001) avec moteur 4D56
Le turbocompresseur TF035, avec les références 49135 - 02652 et MR968080
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Conçu avec des roues de turbine en alliage K18 pour une résistance aux hautes températures et une stabilité à l'oxydation, il est produit selon des normes de qualité strictes et soumis à des tests d'équilibrage. Ce turbocompresseur, largement utilisé sur les modèles Mitsubishi, affiche d'excellents résultats commerciaux. De plus, un stock suffisant garantit une exécution rapide des commandes. -
Turbocompresseur Rhg8V S1760-E0022 S1760-E0m00 S1760-E0m40 E1760-E0021 S1760-E0020 pour Hino avec moteur E13CT
Le turbo de la série Rhg8V pour moteurs Hino E13CT présente une efficacité avancée, un faible décalage, une durabilité avec des matériaux résistants à la chaleur, une compatibilité adaptée en usine, une économie de carburant et des émissions optimisées, un entretien facile et une fiabilité éprouvée, améliorant les performances du véhicule et la rentabilité.
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